Startup penerbangan otonom Xwing mengumpulkan $ 10 juta untuk menskalakan perangkat lunaknya untuk penerbangan tanpa pilot

Startup penerbangan otonom Xwing mengumpulkan $ 10 juta untuk menskalakan perangkat lunaknya untuk penerbangan tanpa pilot

 

Startup penerbangan otonom Xwing mengumpulkan $ 10 juta untuk menskalakan perangkat lunaknya untuk penerbangan tanpa pilot

Startup penerbangan otonom Xwing mengumpulkan $ 10 juta untuk menskalakan perangkat lunaknya untuk penerbangan tanpa pilot

Startup penerbangan otonom Xwing terkunci dalam putaran pendanaan $ 10 juta sebelum COVID-19 mencapai.

Sekarang startup yang berbasis di San Francisco menggunakan modal untuk merekrut bakat dan meningkatkan skala pengembangan perangkat lunaknya karena bertujuan untuk operasi komersial akhir tahun ini – menunggu persetujuan FAA.

Perusahaan mengumumkan pada hari Rabu putaran pendanaan Seri A, yang dipimpin oleh R7 Partners,dengan partisipasi dari VC Alven tahap awal, Eniac Venturesdan Thales Corporate Ventures. Xwing telah mempekerjakan beberapa eksekutif kunci dengan suntikan modal baru, termasuk milik Terrafugia mantan co-founder dan COO Anna Dietrich, dan Ed Lim, veteran Lockheed Martin dan Aurora Flight Sciences yang baru-baru ini memimpin navigasi panduan dan kontrol untuk divisi mobil otonom Uber serta drone pengiriman AV dari Zipline.

Xwing berbeda dari beberapa startup penerbangan otonom lainnya yang muncul dalam beberapa tahun terakhir. Startup tidak membangun helikopter dan pesawat otonom. Alih-alih, itu difokuskan pada tumpukan perangkat lunak yang akan memungkinkan penerbangan tanpa pilot dari pesawat penumpang kecil.

Xwing juga merupakan pesawat agnostik. Para insinyur perusahaan berfokus pada fungsi-fungsi utama penerbangan

otonom, seperti penginderaan, penalaran, dan kontrol. Tumpukan perangkat lunak, yang dirancang untuk bekerja di berbagai jenis pesawat, diintegrasikan ke dalam sistem ruang angkasa yang ada. Strategi perkuatan pesawat yang ada akan mempercepat penyebaran, sambil menjaga keselamatan dan menjaga biaya tetap terkendali, menurut pendiri dan CEO Marc Piette. Ini juga merupakan jalan yang lebih lurus menuju persetujuan peraturan.

“Lebih efektif bagi kita untuk tidak membatasi diri pada kendaraan tertentu dan mengembangkan teknologi yang dianggap lebih sebagai enabler — dari sudut pandang pemasaran – daripada menggunakan tumpukan penuh, kata Piette ketika ditanya apakah Xwing akan pernah mencoba membangun pesawat terbang otonom dari bawah ke atas.

Sejak putaran pendanaan terakhir Xwing – $ 4 juta pada musim panas 2018 – perusahaan telah mengembangkan teknologinya dan bekerja dengan FAA untuk menerima sertifikasi penerbangan untuk pesawat tanpa pilot. Setelah disetujui, perusahaan akan berusaha mengkomersialkan penerbangan tanpa pilot.

Startup belum menyebutkan mitra komersial apa pun. Dan Piette juga tidak memberikan rincian tentang strategi

komersialnya, meskipun dia mengatakan akan mengharapkan lebih banyak pengumuman tahun ini.

Xwing sudah bekerja dengan Belluntuk program Sistem Pesawat Tanpa Awak NASA (UAS di NAS), sebuah prakarsa yang dimaksudkan untuk mematangkan teknologi penting yang tersisa yang diperlukan untuk mengintegrasikan pesawat tak berawak di wilayah udara AS. Program ini berencana untuk mengadakan penerbangan demonstrasi musim panas ini.

Baca Juga: